【主持人】：歡迎廣大網友收看2022年渭濱區人民政府“在線訪談”欄目。本期節目，我們特別邀請到渭濱區交通運輸局黨組書記、局長趙拉平，請他為我們談一談交通局在交通發展與民生民利共贏方面做了哪些具體工作，采取了哪些具體舉措，取得了哪些成果。趙局長，您好，歡迎您參加我們的節目，首先請向廣大觀眾打個招呼。

【嘉賓】：主持人好！各位網友，大家好！很高興參加這次訪談活動，有機會與大家一起溝通交流。首先，我代表渭濱區交通運輸局，向大家長期以來對渭濱區交通發展等工作的關心、支持與厚愛表示衷心的感謝！同時也真誠希望大家對我們的工作提出寶貴意見和建議。

【主持人】:今天咱們跟廣大網友們交流的主題是“交通發展與民生民利雙贏”，您能不能先簡要給我們介紹一下，“十四五”期間在交通民生方面，有哪些較大的動作？

【嘉賓】：“十四五”期間，我們以人民為中心，服務民生，服務產業，從路網完善暢通工程、支持產業發展工程、民生路橋連通工程、國省干線公路銜接延伸及配套設施工程四個方面謀劃建設項目60個，計劃投資47.5億元，全力推進“五大交通”發展，助力渭濱區建成西部高質量發展先行示范區目標實現。以310渭濱過境段改線、北繞城高速、219省道渭濱過境改線、神農門-夏砑壑寶漢連接線、2條縣鄉道改造等工程為重點，貫通東西，優化路網，提高道路等級，進一步提高道路通行能力,擴大發展空間。以農業產業園、鎮村工業園、物流商貿點、旅游景區和民俗村道路建設為重點，促進全區城郊型特色農業發展、工業做強做優和秦嶺北麓人文自然旅游開發。以寶坪高速、310過境公路為依托，以寶雞南站客運樞紐項目和寶坪高速連接線及服務區建設項目為重點，推進轄區內國家、省、市重大交通建設項目及配套設施建設，連接國省干線公路，完善路網結構，鞏固交通樞紐地位，帶動區域商貿物流產業發展壯大。

【主持人】:剛才提到，在交通發展中，要實施好多重點項目，那么在實施高速公路等重點項目建設時必然會對沿線群眾出行和生產生活造成影響，那么涉及民生民利相關遺留問題如何解決？

【嘉賓】：十三五期間的連霍高速、寶蘭客專、寶坪高速公路，對促進寶雞建設特大型城市和強化寶雞交通樞紐地位，打造關天經濟區產業集群的建設具有深遠意義，對加快我區經濟發展至關重要。感謝沿線群眾顧全大局、積極配合，作出了很大的犧牲讓步，保障了重點項目的順利實施。因連霍和寶坪高速公路施工造成沿線群眾民生民利受損問題，我們積極協調高速公路建設管理處，對項目沿線10個村的人飲設施進行了遷改，解決了12個村的原有道路損壞和中斷問題，落實6個村的69戶房屋因施工車輛經過造成震動裂縫受損維修補償。

十四五期間主要進行G310國道改造項目，我們將汲取連霍、寶漢高速公路征遷建設的寶貴經驗，在征遷時關注民生，建設時協調多方保障民生，收尾后及時解決民生問題。力求大項目建設與民生發展同步進行。目前310國道改擴建項目即將實施，我們已對接長安大學設計院，要求充分考慮地域發展及沿線村民出行問題，合理規劃設計路線方案，在下一步項目實施中及時解決出現的斷路斷水等問題，確保群眾利益不受傷害。

【主持人】:聽完趙局長的介紹，您們在交通發展和民生民利方面確實做了好多工作，那么，在建制村合并之后，如何解決原建制村沒有通客車的問題？

【嘉賓】：這個問題實際上是通村客車未通到自然組的問題，按照交通運輸行業農村公路村村通客車的相關政策規定，村村通目前只能保證通達建制村（村委會距離最近公交站或通村路線2公里以內）。行政村合并后，全區共有49個建制村，其中含6個社區，截止2019年10月15日，所有建制村全部通車，其中，公交通行19個村，班線通行21個村，預約車通行3個村。全區共有自然村299個（含高新區移交的柘溝村）。關于通村班車沒有通行到自然組的問題，是我們今后工作和努力的方向，隨社會經濟的不斷發展，我們將不斷優化運營方案，克服各種困難，盡最大的可能滿足轄區群眾的出行需求，為群眾通行提供高質量服務。

【主持人】:雖然在近年來自然村道路通達率已經達到100%，但是仍然存在通自然村道路安全設施不足的問題，那么如何解決通自然村道路安全設施不足的問題，還請趙局長為大家介紹一下？

【嘉賓】：十三五”期間，區交通局充分利用國家大力發展農村公路安全生命防護工程的機遇，積極爭取農村公路安全生命防護工程項目計劃，重點治理農村公路安全防護設施不到位的問題，經過五年的項目實施，我區已實施的農村公路安全生命防護共有214.97公里?！笆奈濉逼陂g，我區涉及的農村公路安全防護設施的問題主要集中在通組公路，根據我區農村村組環境的分布特點，還有237公里左右的農村公路（通組道路、產業路）安全防護設施沒有建設到位。按照省交通廳的總體規劃及前期計劃打包爭取亞投行貸款完成的意向，項目投資由省級承貸，市縣還本付息的方式，我區爭取外資貸款近2400萬元，計劃在“十四五”期間，全面實施通組道路的安全防護設施，屆時，轄區農村公路的安全服務能力將進一步得到提升，高質量保障群眾的安全出行。

【主持人】:接下來，請趙局長介紹一下交通運輸行業在助力低收入人群穩定就業方面有哪些好的政策和辦法？

【嘉賓】：開展農村公共基礎設施管理助力脫貧攻堅工作是交通運輸行業上的一項重點工作，在開展村級公路養護時，主要吸納有勞動能力的貧困人口，可結合農村最低生活保障、公益性崗位等方式實施。人員由村選用、鎮審核，由村委會與養護員簽訂委托養護協議，明確工作任務、責任、權利等。同時將村公路養路員、公益性崗位、村保潔員三個崗位進行融合，工資待遇捆綁使用，在提升待遇的同時進一步提高了基層人員的養路工作積極性，達到了良好的效果，保障了農村低收入人群穩定就業。

【主持人】:新的一年，您們準備采取哪些措施，保障我區交通運輸行業實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接呢？

【嘉賓】：2022年，交通局將以建設“四好農村路”為載體，不斷加大農村公路基礎設施建設力度，全面推進全區鄉村道路交通振興。

一是做好縣鄉公路改造工程建設管理和項目爭取工作。2022年對已經下達計劃的寶光路-窯院（劉高路）進行改造提升，建設長度9.9公里，路基寬度6.5米，路面寬度6米，水泥混凝土路面，同時完善排水、安防等附屬設施。項目總投資1344萬元，年內完工。計劃爭取省級縣鄉公路改造項目，對石峪路進行改造提升，進一步提高公路服務水平。

二是爭取計劃，完成農村公路養護工程。爭取省級農村公路養護工程計劃，對太晁路、高坊路、馮家塬路沿線路面病害進行處置，通過修復路面、砌筑擋墻、完善排水及安防設施，消除安全隱患。項目總投資100萬元，截至目前，已完成項目方案及計劃上報，等正式計劃批復后，組織開展施工圖設計及招投標前期準備工作，年內完成全部建設任務。

三是全面做好農村公路水毀治理工程。按照省、市加快農村公路災毀修復工作的要求，我們及時組織因連續強降雨造成嚴重水毀路段開展修復工程勘察設計工作，積極爭取省級預算內基建資金，通過路面修復、排水渠建設、砌筑路肩墻、新建涵洞等建設任務，對石峪路、劉高路、新龜路等農村公路災毀路段進行修復，進一步消除安全隱患。項目總投資83萬元，截至目前，正在組織施工圖評審工作，年內完成全部建設任務。    四是繼續實施通村公路安全生命防護工程。去年區交通局積極爭取了一批通村公路安全生命防護工程建設計劃，涉及轄區6條農村公路33公里，項目總投資382萬元，目前，項目已完成前期方案及施工圖審批相關手續。

五是強力推進后山村的“快遞進村”工作和通村客車的運營有效融合，利用村委會、超市商店等人員集中的地方設立快遞服務點，為“快遞進村”打通“斷頭路”，推動快遞全天候服務群眾。對于季節性的農產品，組織快遞企業設立快遞專場，為廣大群眾提高收入水平提拱便利條件。各村充分利用村級文化廣場、農貿市場、學校等場所，探索新機制，尋找新辦法。郵政快遞企業借勢整合，共享資源，合作發展，通過郵快合作、快快合作、快商合作等方式，優化攬派利益分配，促進“快遞進村”工程良性發展，為區域經濟發展注入新活力。

【主持人】：我們期待渭濱區交通發展在新的征程中不斷取得更大的成績。由于時間的關系，今天的訪談就到這里。讓我們再一次對趙局長的精彩匯報表示衷心感謝，謝謝您！ 

【嘉賓】：謝謝主持人，謝謝各位網友，希望大家一如既往的關心和支持渭濱交通運輸事業的發展。謝謝大家!